Líneas de productos

Destacamos nuestros productos en el campo de la automoción:

Intermitentes

La central de intermitencias es una unidad electrónica / electromecánica que actúa sobre las lámparas de dirección / warning. Con carga nominal, las centrales actúan a una frecuencia comprendida entre los 60 y los 120 cpm y deben ser capaces de detectar el fallo de una lámpara del vehículo.

Generalmente trabajan a tensiones nominales de 12 y 24 V (ocasionalmente a 48V) c.c.

Existen diferentes tipologías:

• Centrales de Intermitencias para lámparas indicadoras de dirección.
• Centrales de intermitencias para ISO LED Clúster
• Centrales de intermitencias lámparas indicadoras de dirección e ISO Led Clúster

En cuanto a aplicaciones:

• Para motocicletas
• Para turismos con y sin remolque (DIN,SAE,JAPAN).
• Para vehículos industriales y autobuses / autocares con y sin remolque
• Para tractores con uno o dos remolques
• Para carretillas elevadoras

Relés

El relé es un dispositivo generalmente electromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes. La gran ventaja de los relés electromagnéticos es la completa separación eléctrica entre la corriente de accionamiento y la corriente que circula por la carga.

Existen diferentes tipologías según su utilización:

• Interruptor
• Conmutador
• Salida doble
• Doble contacto

Disponibles para tensiones nominales de 12 y 24 V c.c. y con distintas Intensidades.
Se fabrican dentro de los siguientes apartados:

• Microrelés
• Relés estándares (formato cúbico)
• Relés con fusible
• Relés dobles
• Relés de arranque
• Relés de potencia
• Relés biestables

Relés electrónicos

En estado sólido, permiten un muy alto un numero de maniobras, especiales para trabajar en entornos muy exigentes. Disponibles en 12V 15 Am. y en 24V 10 Amp.

Temporizadores

Un temporizador es una unidad electrónica que tiene como función activar / desactivar una salida durante un tiempo desde su conexión o activación.

La gama de producción contempla tanto dispositivos en 12 como en 24 V c.c.:

• Temporizadores de tiempo predeterminado.
• Temporizadores ajustables en cuanto al tiempo de conexión y de desanexión.
• Temporizadores para limpiaparabrisas (Wish-Wash), tanto delanteros como traseros.
• Temporizadores de Pre/post calentamiento diésel

Convertidores CC/CC

Los convertidores CC/CC proporcionan una tensión de salida constante dentro de un rango de tensiones de entrada de distinto valor.

Existen dos tipos distintos:

Reductores de tensión (Step down) Desde 2 hasta 30 Amp.(según modelos)
Entrada 12V Salida 5 V.
Entrada 24V Salida 5V
Entrada 24 V salida 12V
Entrada 36V Salida 12V
Entrada 48V Salida 12 V
Entrada 48V Salida 24V

Elevadores de tensión (Step up)
Entrada 12V Salida 24 V (10 Amp).

Los Convertidores, generalmente son de tecnología de conmutación (Switch mode), aunque para aplicaciones en las que se requiera un muy bajo nivel de ruido eléctrico disponemos de convertidores “lineales”.

Son de masa común, aunque disponemos de modelos con masas aisladas para aplicaciones de tensiones de más de 48V:

Entrada 48 – 75V y Salida a 12V, especial para Vehículos Eléctricos Ligeros.

Controladores motores eléctricos: Controladores o Inverters

Su aplicación son los motores eléctricos (básicamente Brushless BLDC trifásicos, aunque en algunos casos también de inducción con escobillas) para vehículos eléctricos ligeros y movilidad urbana.

• Modelos de 36 y 48 V c.c y potencias de 250 hasta 750 w para bicicletas eléctricas y asociados.
• Modelos de 48V nominales (hasta 60 V c.c. de tensión máxima) con potencias de 1,2 Kw , 1,5 Kw, 2Kw, 4 Kw y hasta 6 Kw. Para vehículos eléctricos ligeros

Unidades de control

Son dispositivos que controlan un sistema o subsistema en el vehículo.

• Inhibidor eléctrico
• Control de los frenos en vehículos pesados
• Sensor de inclinación
• Elevalunas y blocapuertas
• Conducción económica

Zumbadores

Son unos dispositivos electroacústicos que producen un sonido o zumbido continuo o intermitente, generalmente en un tono, aunque también en bitonal. Sirven como aviso o señalización, y se utilizan en múltiples sistemas.

Distintos tipos:
• Piezoelectrónicos
• Minizumbadores
• Intermitentes
• Electrónicos bitonales
• De marcha atrás

Diodos y Cajas de diodos

Un diodo es un componente que permite la circulación de la corriente eléctrica en un solo sentido, bloqueando el paso en sentido contrario.

Las Cajas de diodos son agrupaciones de distintos diodos (del mismo tipo o distintos tipos) que se conectan a la instalación eléctrica del vehículo para gestionar la interconexión de distintos elementos.

Generalmente se utilizan en instalaciones de 12 y 24 V (también a 38 y 48V) y con distintas intensidades de corriente (1 Amp, 3 Amp, 6 Amp).

Separadores de batería

Gestiona el control de la carga, tanto de la batería principal, como de la batería auxiliar o suplementaria acoplada a un vehículo, ya sea en una caravana, o en un vehículo especial como ambulancia u otros.

Versiones de 12 y 24 V y con Intensidades de carga de hasta 120 Amp.

Bombas limpiaparabrisas

Proyectan un líquido al parabrisas para facilitar su limpieza con las escobillas del limpiaparabrisas.
Se utilizan para distintos modelos de vehículos.

• Versiones en 12V y en 24V

Zócalos

Soportes que permiten sujeción mecánica y la conexión eléctrica de dispositivos electromecánicos y electrónicos basados en la Norma ISO 7588. Existen varios modelos según ISO 7588 -1, -2 y -3.

Cableados

Cableados diversos para aplicaciones en el sector del automóvil y la industria en general.

Centrales de distribución de potencia y control en estado sólido

Es una solución electrónica a las cajas de relés y fusibles. Utiliza elementos de estado sólido para la conmutación y alimentación de las cargas (en lugar de los relés electromecánicos tradicionales), con la ventaja que puede programarse su Intensidad máxima permanente de salida.

Además, tienen la ventaja de autoprotegerse frente a cortocircuitos, con lo que no es necesario el uso de fusibles. Máxima resistencia frente a vibraciones y sobrecargas. Aplicaciones en 12 y 24 V (48 para vehículos eléctricos ligeros).

Reguladores para motocicletas y ciclomotores

Reciben la corriente alterna del volante magnético o del alternador, y una parte se deriva a la batería para su recarga (en aquellos vehículos que la tengan), otra parte alimenta a las luces.

Se clasifican en:

· Reguladores solo de corriente alterna.
· Reguladores corriente alterna y corriente continua.
· Reguladores de corriente alterna y corriente continua con intermitente integrado.

Inversores

Es un dispositivo electrónico que convierte un voltaje de entrada de Corriente Continua en otro voltaje de salida de Corriente Alterna.