El 12 de juny es va celebrar a la seu de Dekra, a Màlaga, la 2a reunió anual del Subcomitè SC1, focalitzant-se en el seguiment de les Normes ISO relacionades amb Ciberseguretat.

 

 

El 9 d'abril vam celebrar la 1a reunió anual del Subcomitè de Ciclomotors, motocicletes i altres vehicles motoritzats CTN26 SC05 en la qual es va abordar el treball dels delegats i experts en ISO així com la correspondència amb els treballs del CEN pel que fa al "etiquetatge de combustibles elèctrics".

 

El 4 d'abril es va celebrar l'Assemblea General de socis de CLUSTERMOTO, de la qual GUILERA SA és membre fundacional. En el transcurs de la mateixa es va triar a Carles Guilera com a Secretari del Clúster per al període 2019- 2023.

 

El 13 de febrer es celebrar a la seu de UNE la 1a reunió anual del Subcomitè SC1 d'electricitat i electrònica de l'automòbil CTN26, en el transcurs de la qual es van abordar les tasques pròpies, així com els que s'estan desenvolupant en ISO / TC 22 / SC 31 i SC 32.

 

Durant el curs 2017-18 es va celebrar la primera edició de la competició EUSKELEC, competició de vehicles elèctrics fabricats en centres de formació professional. En el mateix, van participar 11 centres de Formació Professional i després de l'èxit i la bona acollida que va tenir per tots els agents involucrats, s'ha decidit posar en marxa la segona edició. L'organització d'aquest esdeveniment es coordina des de Tknika amb ajuda de l'empresa Startup ALTERITY.

Els objectius principals d'aquest projecte, són els següents:

• Impulsar les tecnologies més sostenibles en el camp de la mobilitat.

• Respondre als canvis en el sector de AUTOMOCIÓ, actualitzant els coneixements i capacitats del nostre alumnat (L'electrificació, la connectivitat...)

• Treballar les capacitats de l'alumnat, de cara a afrontar nous reptes i projectes (l'actitud, motivació, compromís, responsabilitat...)

• Millorar les capacitats de l'alumnat, a l'hora de treballar en equip.

Per assegurar l'obtenció d'aquests objectius, s'impulsarà des de Tknika la implantació de la metodologia ETHAZI, basat en reptes i el treball col·laboratiu.

Per poder dissenyar i construir el seu propi prototip, es lliura als centres tot el material necessari: motors, bateries, electrònica de potència, controladores de motor.

 

El 29 de gener vam participar en la reunió anual Plenària del Comitè de Normalització de UNE CTN26, d'electricitat i electrònica de l'automòbil celebrada a la seu d'ANFAC, en el transcurs de la qual es van analitzar els treballs desenvolupats pels diferents subcomitès en el transcurs del passat exercici.

 

El 3 d'octubre es va celebrar a Guilera S.A. l'última reunió de l'any del subcomitè 1 especialitzat en la normalització d'Equips elèctrics i electrònics de l'automòbil, que està vinculat al CTN26 de Vehicles de carretera. Es va realitzar el seguiment de les normes ISO relacionades amb Ciberseguretat, Compatibilitat Electromagnètica i Vehicle estès entre d'altres.

L'empresa catalana de components electrònics Guilera SA va realitzar dues presentacions mundials durant la fira Automechanika que es va celebrar a Frankfurt de l'11 al 15 de setembre, l'autèntica cita industrial de l'automoció a Europa.

Guilera, que va estar present a l'estand E 59 del pavelló 4.1, i va donar a conèixer a Europa les seves dues noves línies de producte d'automoció:

· Solid State Relay 15 Amp, un relé de gran durabilitat i d'elevades prestacions, que ve a liderar un segment àmpliament conegut.

· “Side Flash”, la senyalètica amb pilots de gàlib laterals, d'obligat compliment per la directiva ECE 48 (rev. 6) i que està pensat per a la seva aplicació i adaptació als vehicles que ja circulen, així com els de futura fabricació.

Les dues novetats tornen a indicar el grau d'innovació i d'adaptació al mercat de les noves normes que sempre ha estat present en Guilera i que li està suposant, actualment, ser un dels "players" més valorats en mobilitat elèctrica i en solucions electròniques per la mobilitat. Per això, a Automechanika, Guilera va mostrar també molts dels productes que estan marcant el seu prestigi i reconeixement de la indústria de l'automoció a la qual està donant servei ininterromput des de 1953.

Durant la fira Automechanika (Set, 11-15), Guilera donarà a conèixer el seu nou sistema Side Flash Plug & Play, una senyalització que neix gairebé sense competència.

El "Side Flash", que podria traduir-se com intermitència lateral, és una senyalització que han d'adoptar els vehicles de transport amb pilots de gàlib laterals per indicar el seu canvi de carril o el seu canvi de direcció. És d'obligat compliment, segons la normativa europea ECE 48 (rev. 6).

L'avantatge de la solució de Guilera és la seva fàcil adaptació a la instal·lació preexistent, permet afegir aquesta funcionalitat sense modificar gairebé la instal·lació vigent. A més, el seu ampli rang de tensions de funcionament (8 .. 32V) la fa idònia per a ser utilitzada en la gran majoria de vehicles.

Guilera, en el seu departament de R + D, ha resolt que sigui disponible en diverses configuracions i connexionats, per donar solució a les necessitats del mercat.

Els vehicles del parc mòbil europeu ja pot disposar de manera immediata de la solució que li permet complir la normativa. La solució d'Guilera ja està a l'abast de qualsevol instal·lador.

Guilera ha creat un relé amb una gran durabilitat que presentarà a tota la industrial de l'automoció al pròxima Automechanika (Set, 11-15) de Frankfurt i que suposa una enorme evolució en termes de durabilitat enfront dels clàssics relés electromagnètics.

El departament d'I + D de l'empresa de Molins de Rei es va plantejar com aconseguir un relé que durarà molt més que la peça a la qual servia i el resultat aquest aquest SSR 15A que funciona sense soroll, a causa de l'absència de components mecànics. Actua sense desgast, el que garanteix una vida útil més llarga.

El nou SSR 15 Amp funciona sense espurnes ni arcs elèctrics i ofereix més fiabilitat que els relés mecànics contra vibracions, humitat i camps magnètics. A més, genera menys emissions elèctriques; proporciona protecció d'impedància d'entrada paràsita; protecció contra sobre temperatura; contra curtcircuits; contra sobretensions (aquestes dues últimes solucions són configurables).

Sens dubte, una de les grans avantatges d'aquest nou SSR 15A de Guilera és la seva aplicació universal i la seva disponibilitat immediata.

Mecatecno, amb la controladora de Guilera SA, va aconseguir el pòdium al TrialGP de Bèlgica 2018 del passat 22 de juliol.

 

 

 

 

 

 

 

Guilera acaba d'instal·lar en les seves noves instal·lacions de Sant Cugat del Vallès (ex Delphi) un exclusiu banc a Espanya per a assajos dinàmics de motos i bicicletes elèctriques, capaç d'aconseguir la millora contínua de potència, acceleració, pèrdues mecàniques, eficiència elèctrica, durabilitat i gestió de cicles automàtics, és a dir l'eficiència dels controladors de vehicles elèctrics; la veritable especialitat de Guilera, un referent en el sector.

Guilera és una de les companyies europees capdavanteres en aportar "intel·ligència" a la gestió de potència de les motos elèctriques, a més d'altres solucions industrials. El nou banc de test ja s'ha posat a disposició dels principals organismes d'homologació, verificació i R + D, ja que aquesta eina permet, avaluar de qualsevol vehicle i els seus components elèctrics com millorar l'aparellament entre inversor i motor; com incrementar la "intel·ligència" de l'inversor; realitza el càlcul de potència en Temps Real; permet l'adquisició de dades en continu i avalua com millorar l'eficiència i la regeneració d'energia.

L'empresa que ha adquirit part de les instal·lacions de la que va ser Delphi a Sant Cugat, considera "Vital situar-se a l'avantguarda de les tecnologies de la mobilitat elèctrica a dues rodes", segons comenta Carles Guilera, president de la Companyia. Bona mostra d'això és el controlador que l'empresa acaba de llançar al mercat i que suposa un veritable 3 en 1 ECU Unitat de Control Elèctrica- més Convertidor DC / DC a més d'ECU.

La fira internacional de la moto que es va celebrar a Milà entre el 7 i el 12 de novembre va suposar un èxit de repercussió per Guilera SA i per a la moto elèctrica. EICMA, que així s'anomena la fira, ha mostrat que la mobilitat elèctrica no és una potencial tendència sinó una realitat que s'imposa fins i tot entre els grans fabricants.

En aquest entorn de novetats de motos elèctriques, la Controladora "All in One" de Guilera va atreure l'atenció dels fabricants de vehicles que han entès la nostra aposta com encert de futur fet present.

La nostra Controladora no va ser la nostra única protagonista del nostre estand i, de nou, tots els nostres productes van atreure l'interès de no pocs fabricants de vehicles de motor convencional necessitats de solucions electròniques "ad hoc".

A més d'això, i no menys important, cal dir que el primer dia de la fira, la nostra empresa va ser protagonista en la presentació mundial del nostre partenaire J.JUAN ELECTRONICS on Guilera col·labora i assessora el segon fabricant europeu de frens en el seu nou repte dins els components electrònics.

 

El passat 31 de març a les instal·lacions de Fira Barcelona es va celebrar l'Assemblea General 2017 de Clustermoto del qual Guilera S.A. ostenta la presidència.

A la primera part de la jornada, únicament i exclusivament per a socis, es va aprovar l'Acta de l'Assemblea 2016, es van presentar i aprovar els comptes anuals i projectes realitzats. També es va presentar el pla d'acció i es va aprovar el pressupost per a l'any 2017. També es va realitzar la conferència "Realitat, visió i experiència" a càrrec de Ramon Bosch, director general de Kawasaki Espanya.

A la segona part de la jornada, es van presentar els nous socis i es va celebrar una hora de networking en el qual les empreses del clúster van tenir reunions de 15 minuts.

Per finalitzar, Clustermoto va oferir un còctel a tots els assistents. Com a tancament de la jornada, es va poder visitar l'Exposició MOTOH! per cortesia de Clustermoto.

 

El 24 de febrer, GUILERA, SA va signar la compravenda dels actius de l'antiga empresa DELPHI ubicada a Sant Cugat del Vallès, posant fi a llargs mesos de negociació.

L'operació, emmarcada dins d'una acció conjunta amb altres tres empreses de diversos sectors (J.JUAN, GUTMAR i ISEE) ha propiciat la creació d'una nova societat conjunta anomenada AMTA (Aeronautical Motorcycle Technological Alliance) de la qual GUILERA, SA forma part i ostenta la presidència. Aquesta societat té com a objectiu fomentar sinergies entre les diferents companyies per tal de generar noves oportunitats de negoci tant a nivell nacional com internacional.

La planta, un cop reacondicionada, es destinarà a reforçar les unitats de negoci en expansió a GUILERA, SA relacionades amb vehicle elèctric i mobilitat, i comporta una ampliació de plantilla tant a nivell productiu com d'I + D. El començament de la seva activitat es preveu per al 3er trimestre de 2017.

El passat 24 de gener es va celebrar el Plenari de la Comissió Tècnica 26 sobre vehicles de carretera, automòbils i els seus components, a la seu d'UNE a Madrid. Guilera va participar en la reunió apostant per la normalització.

 

El passat 25 de gener va tenir lloc la reunió del Subcomitè Tècnic CNT26 / SC1 d'equips elèctrics i electrònics per a vehicles de carretera, a la seu de PSA en Villaverde. Després de la reunió es va realitzar una visita tècnica a la planta.

 

José Portilla, el nou director general de Sernauto, emfatitza que en línia amb el pla estratègic de l'Associació, tots els esforços aniran encaminats a impulsar la representativitat i visibilitat de Sernauto, afavorir la competitivitat de les empreses i posar en marxa més serveis de valor afegit.

• Llegir la notícia a La Vanguardia
• Llegir la notícia a El Economista
• Llegir la notícia a Europa Press
• Llegir la notícia a Yahoo! Noticias