From the most remote corners of the Earth comes the fuel that makes modern life possible.
Quan un projecte arriba a un laboratori CEM, la majoria de decisions de disseny importants ja s’han pres. Si el sistema és inestable, l’assaig simplement
Guilera ha reduït la seva petjada de carboni corporativa un 17,4 % entre 2024 i 2025, passant de 13,945 a 11,523 tones de CO₂ equivalent
Presentem la nostra electrònica heavy-duty més recent per al sector off-highway. Un any més, serem a Colònia els dies 10 i 11 de juny. El
A les màquines off-highway i industrials, quan l’electrònica falla, la màquina s’atura. En manutenció, maquinària agrícola, vehicles industrials i aplicacions marines, la conversió DC/DC no
Lliçons de més d’una dècada treballant en motos elèctriques i plataformes de vehicles compactes. Per Ino González · Guilera · guilera.com Temps de lectura: 6–7
ADILEC, una marca de Guilera, dissenya i fabrica sistemes de comunicació per fibra òptica industrial per a xarxes de seguretat, industrials i d’infraestructures crítiques. En
Dissenyar electrònica per a maquinària off-highway i industrial vol dir treballar amb condicions reals de funcionament. Les oscil·lacions de temperatura, la vibració contínua, els cicles
Les fallades de l’electrònica de potència sota vibració i estrès tèrmic no solen ser per càlculs erronis. Són causades per la fatiga mecànica i l’estrès
A mesura que evoluciona l’electrònica de potència, també ho fa la complexitat de les màquines que en depenen. En equips off-highway, manutenció i màquines agrícoles
La majoria de màquines off-highway no s’aturen perquè falli un component. S’aturen perquè l’arquitectura elèctrica per a vehicles off-highway es va definir massa tard, sense
Heavy-duty electronics for your project
C/ Ramon Llull, 8
08750 Molins de Rei
Barcelona (Spain)
Copyright © 2026 Guilera