I guasti dell’elettronica di potenza sotto vibrazioni e stress termico di solito non derivano da calcoli sbagliati.
Sono causati da fatica meccanica e stress termico.
In e-bike, ciclomotori, moto e macchine heavy-duty, l’elettronica di potenza sotto vibrazioni opera in ambienti in cui:
- le vibrazioni sono continue,
- la temperatura cambia costantemente,
- e i cicli di carico non sono mai stabili.
Col tempo questo porta a:
- cricche nei giunti di saldatura,
- degrado dei package,
- variazioni della resistenza termica,
- e deriva del comportamento elettrico.
Un progetto che funziona su un banco statico può guastarsi sul campo semplicemente perché l’ambiente è diverso.
Per questo in Guilera non validiamo solo gli schemi.
Validiamo sistemi completi sotto vibrazioni, temperatura e carico dinamico.
Prima della certificazione o della preserie, i progetti vengono testati con:
- banchi vibranti,
- camere climatiche,
- e prove con carico reale.
Questo rivela un degrado progressivo che le prove brevi non mostrano.
L’affidabilità non si dimostra con una singola misura.
Si costruisce esponendo il sistema agli stress che subirà durante tutta la sua vita.
